|
|
 |
|
|
Nissan Murano |
Кроссовер Nissan Murano дебютировал на апрельском автосалоне 2002 года в Нью-Йорке. В основе конструкции кроссовера – единая переднеприводная платформа, на базе которой созданы новый мини-вэн Quest и седан Altima нового поколения. Кузов выполнен несущим с усиленным основанием и передним подрамником, передняя подвеска с амортизационными стойками, задняя – многорычажная. Собственно, такая конструкция является типичной для этого класса автомобилей, а вот дизайн Murano действительно неординарен – клиновидный профиль передней части автомобиля напоминает акулу. Особенно эффектны передняя часть с хромированной во всю ширину кузова решеткой радиатора и вертикальные элементы передней светотехники.
Некоторые детали интерьера напоминают спорткупе Nissan 350Z, например, регулируемую вместе с рулевой колонкой футуристическую панель приборов из алюминия и рулевое колесо с алюминиевыми спицами.
В базовой комплектации: полный комплект электронных систем пассивной безопасности, включая систему динамической стабилизации, раздельный климат-контроль, электрорегулировки водительского и переднего пассажирского сидений, электропакет стекол и зеркал, электрорегулировку положения педалей, подогрев сидений, стереосистему, компьютер с 6,3-дюймовым монитором; кожаный салон, дорогая стереосистема Bose CD-чейнджером и 7 динамиками.
Оригинально выполнена система трансформации салона – задние сиденья складываются в пропорции 60:40 с помощью специальной ручки, образуя ровный пол, к тому же их можно регулировать по длине и углу наклона спинки.
Для Murano предусмотрен 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 234 л.с.
Трансмиссия – передний или автоматически подключаемый полный привод All Mode, аналогичный устанавливаемому на X-Trail с возможностью блокировки межосевого дифференциала.
|
| |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
